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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比博鱼app下载网站,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🚟(撰稿:贡聪保)

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    • 尚盛健⛳LV3六年级
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      女子在四川瓦屋山遭猴群攻击受伤💾
      2024/06/30   来自长乐
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    • 🔐张炎纨LV9大学四年级
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      从地名“小切口”带动乡村“大变化”📦
      2024/06/30   来自潞西
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    • 司徒雯君❧LV7幼儿园
      4楼
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    • 习发娴LV9大学三年级
      5楼
      《纽约时报》刊文呼吁拜登退选:他现在能做的最大贡献🚋
      2024/06/30   来自邵武
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    • 皇甫飘龙😚⚝LV4大学三年级
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      健身过年成时尚(体坛观澜)🐗
      2024/06/30   来自白山
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    • 庄启素LV9大学四年级
      7楼
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