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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级beplay全站app,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

😩(撰稿:阎言策)

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    • 窦馥佳🛴LV1六年级
      2楼
      日本一游乐园旋转飞椅突然停转 6名游客滞留40米高空🕴
      2024/06/30   来自肇东
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    • 🐡扶飘坚LV4大学四年级
      3楼
      西安—克拉斯诺亚尔斯克国际货运航线正式...🚭
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      2024/06/30   来自廊坊
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